При появлении у автовладельца нового транспортного средства, важно не забывать, что машину нужно правильно обкатать. Процесс необходимости обкатки автомобиля довольно часто обсуждается, но к единому выводу сообщество автолюбителей не пришло. Поэтому мы попробуем разобраться во всех деталях этого вопроса.
Для чего же нужна обкатка? Правильный процесс обкатки нового автомобиля позволит продлить его эксплуатационный срок, а также поможет сделать работу основных деталей и узлов машины экономичными и надежными. Все это поможет избежать преждевременных ремонтных затрат.

Не так давно производились такие автомобили, которые не требовали обкатки, они были в основном неприхотливы, могли неплохо фунциклировать на любом масле, бензине и т.д. В современном мире машина не является просто средством передвижения. Она может быть очень комфортабельной, надежной и быстроходной. Но для того чтобы машина была безупречна потребуется выполнение всех эксплуатационных правил. Таких как:
1) обязательное техническое обслуживание;
2) применение только тех масел и специальных жидкостей, которые изначально были рекомендованы заводом изготовителем;
3) четкое следование инструкции, особенно в первую пару тысяч километров пробега.
Если не соблюдать эти правила, то проблемы с автомобилем обязательно проявятся и дадут о себе знать – это всего лишь времени.
При обкатке автомобиля не стоит допускать каких-либо перегрузок и высоких скоростей. Большинство автовладельцев согласны с тем, что идеальный диапазон работы двигателя не должен пересекать границ 2-4 тысяч оборотов, ведь при таком интервале он является наиболее экономичным. После запуска нужно следить, чтобы коленчатый вал двигателя не вращался на большой частоте, особенно при низких передачах. Постоянная скорость в процессе обкатки тоже не приветствуется, как и резкое торможение. Последнее ведет за собой быстрое изнашивание тормозных накладок.
Конечно же, существует и противоположное мнение автовладельцев, идея которого состоит в том, что высокий уровень современного производства позволяет водителю не заботиться об обкатке. Детали машины притерты друг к другу, а при заводских испытаниях достаточно обкатан и сам автомобиль.
Конечно, только вам решать, нужна ли вашему новенькому автомобилю обкатка. Но в первые три тысячи километров пробега все – таки стоит соблюдать правила эксплуатации своего транспортного средства и неукоснительно соблюдать совсем несложные инструкции.

Это интересно: