С выпуском седана бюджетного класса в «Рено» не прогадали. Что уж говорить, если в России уже в 2012 году автомобилей марки Рено Логан насчитывается несколько сотен тысяч. Подумать только, сотни тысяч автолюбителей в свое время сделали правильный выбор в пользу качественного и надежного автомобиля, причем при такой доступной цене.

К суровым Российским зимам «Логан» подготовили хорошо. Наглядное тому доказательство – после нескольких зим (двух-трех) на дорогах, которые щедро обработаны антигололедным покрытием, коррозии на кузове у Логана почти не встретишь. Кроме того, благодаря высококлассной грунтовке ржавчина не возникает так же и на месте сколов. Некоторые разовые обращения в центры по поводу ржавчины были, но касались верхних кромок ветрового или заднего стекла, на задних колесных арках или водосточных желобах. Причем, в таких случаях при условии, что автомобилю нет года, повредившиеся детали перекрашиваются бесплатно по заводской гарантии. А на автомобилях, не оборудованных задними подкрылками (выпущенных до 2007г) бесплатно проводилась антикоррозийная обработка внутренних сторон колесных арок.

Рено Логан в Ижевске  купить выгодней всего (по ссылке можно найти адреса дилеров). Логан – это доказанный оптимум соотношения цена/качество, что делает его особенно привлекательным.

Что касается электрооборудования, то тут у Логана все в порядке. Разве что лампы в фонарях возможно необходимо будет заменить через 2-3 года эксплуатации.

На «Логан» устанавливается исключительно 5-струпенчатая коробка передач. Соответственно, проблема совпадает с проблемой всех «Рено» — нечеткость переключения. Не сразу попадаешь в первую передачу и не сразу воткнуть в треть. Впрочем, французы не считают это дефектом, поэтому не пытаются чинить. Существует так же ряд других проблем, так или иначе встречающихся при эксплуатации Логана, но зачастую они все проявляются в первый год и замечательно устраняются по гарантии.

Это интересно: