Зачем в современной машине необходим катализатор? Любой автомобилист знает, что сегодня общество к загрязнению окружающей среды относятся с большой внимательностью. Именно каталитический нейтрализатор это неотъемлемая часть всех машин, которые в наши дни выпускаются в развитых странах мира. Что касается его конструкции, то она не так сложна, и благодаря использованию платины, родия и палладия снижают ему цену.

Как правило, катализаторы различаются по типу носителя. Сегодня керамические катализаторы стали получать большую распространенность, если сравнивать с металлическим, и по цене тоже будет гораздо экономичнее.

Необходимо знать, что у керамических катализаторов присутствует один минус – это его хрупкость. Зная, какие в нашей стране дороги, стоит только при одном толчке соприкоснуться с камнем или землей, при ударе соты, которые рассыпались, оповещает вам о том, что необходимо будет готовить деньги на ремонт этой детали.

В связи с этим у многих автолюбителей в России возникают подобные вопросы: зачем нам они нам нужны, зная, какие у нас дороги в стране? Подобная ситуация может повториться и в том случае, если вода внезапно попадет на раскаленный катализатор.
Самым надежным является металлический блок, он может прослужить длительный период времени.

Необходимо помнить и знать, что эти катализаторы в равной степени плохо реагируют на такие факторы:
— применение некачественного бензина;
— внезапное попадание антифриза или же масла непосредственно в камеру;
— попадание различных технических жидкостей разного происхождения, которые применяются в качестве жидкости для промывания;
— смесь топлива, которая может быть излишне обогащена;
— если двигатель работает «вхолостую» длительный период времени.

Если катализатор вышел из строя эксплуатации, всегда возникает масса вопросов – а нужен ли он вообще? Каждый из нас знает, знает, как мы относимся к экологическому состоянию в нашей стране. Многие опытные специалисты автомобильных центров уверяют о том, что оригинальный каталитический нейтрализатор, можно и не ставить когда в наличие есть универсальный, который будет, стоит намного дешевле.

Несмотря на все постоянные проблемы данный механизм должен присутствовать на любом автомобиле, не зависимо оттого какие в нашей стране дороги, какой прибор ставить дешевый или же дорогостоящий, аналоговый или наоборот универсальный. Но в любом случае он должен присутствовать.

Это интересно: