Покупая б/у спецтехнику, стоит понимать всю рискованность поступка. Ведь это может быть, как выгодной инвестицией, так и провальной ошибкой. Сегодня никого не удивишь тем, что именно бывшая в употреблении спецтехника занимает большую нишу на российском рынке этого сегмента. Она активно дрейфует от хозяина к хозяину, изменяется, ремонтируется и вновь допускается к работе . Это вовсе не удивительно.

Да, бесспорно, многие компании способны купить новую технику, но, если речь идёт о каких-то разовых задачах, то это не совсем целесообразно. Стоимость аренды подобной техники заоблачная и годится только при выполнении разовых работ, занимающих короткий промежуток времени. Тогда остается вариант – купить б/у технику. Учитывая, экономическую нестабильность в мировом масштабе, попасть впросак с техникой в собственности будет сложно, что тоже плюс. Как выбрать такую спецтехнику?

Американская компания Perfection Machinery разработала несколько признаков того, что данная спец. техника б/у не подходит и лучше искать другие варианты:

1. Двигатель не работает в установленном режиме. Двигатель – очень дорогая деталь, не верьте уговорам ушлых продавцов о том, что это «с мороза так» или «нужно прогреть», это бред.
2. Странные лужицы под машиной. Вероятнее всего, эта лужа – результат протечки какого-нибудь цилиндра, шланга, части навесного оборудования или чего-то еще из деталей, что может подтекать.
3. В масле – охлаждающая жидкость и обратная тому ситуация. Если Вы обнаружили одну из этих двух жидких субстанций в другой, то это признак неполадок с двигателем, что чревато финансовыми и временными потерями.
4. Техника была под арестом. Казалось бы, заманчиво, но кто знает, как обслуживалась техника «в неволе» и в каких условиях хранилась. При таком раскладе намного интереснее техника, отработавшая некое количество моточасов, нежели «заморозка» из гаража или склада.
5. Следы сварки и болтающиеся элементы конструкции или крепежи. Тут комментарии излишни.

Это интересно: