Диагностировать самостоятельно поломку рулевого механизма автомобиля Лада «Калина» можно по нескольким явным признакам. Это стуки, отдающиеся в рулевое колесо (ощутимые удары в руль), посторонний звук, идущий из передней части автомобиля и явный люфт рулевого колеса.Если Вы уверены, что стоят новые шаровые опоры, оба рулевых наконечника, верхние опоры стойки амортизатора и при этом стук не исчезает, то, скорее всего, в негодность пришла  рулевая рейка. Её замену Вы можете произвести самостоятельно, руководствуясь нашей инструкцией.

Замена рулевого механизма «Калины» не сильно отличается от ремонта других автомобилей ВАЗ с передним приводом. Из запасных частей Вам потребуется приобрести рулевую рейку в сборе, а также гайки её крепления. Оригинальную рейку в данном случае можно заменить рулевой рейкой от ВАЗ «десятого семейства».
Для того, чтобы снять рулевую рейку, нужно, прежде всего, зафиксировать рулевое колесо ремнем безопасности, продев его через спицу руля и застегнув фиксатор. Затем разъединить шлицевое соединение.
Вывешиваем переднюю часть А/М на домкратах (с использованием страховочных подставок), либо понимаем весь А/М на подъемнике. Демонтируем передние колеса, отворачиваем гайки крепления рулевых наконечников. Затем, при помощи специального съемника (на авто-рынке его цена приблизительно 300 руб.) впрессовываем рулевые наконечники из поворотных кулаков.
Отворачиваем гайки крепления скоб рулевой рейки к кузову. Для этого потребуется вороток с храповым механизмом (трещетка) и головка №13.
Далее снимаем скобы крепления рулевой рейки, откручиваем теплозащитный экран, который крепится четырьмя болтами к кузову. Отделяем рулевую рейку, потянув её по направлению «на себя». После того как шлицевойвал полностью выйдет из кузова автомобиля, необходимо сдвинуть рейку влево и вынуть её из под левой арки колеса. Затем новую рейку ставим на место старой. Сборку производим в обратном порядке.

Это интересно: