В случае повреждения лобового или другого стекла в автомобиле необходимость его замены очевидна. Владелец может самостоятельно отыскать необходимое стекло и приобрести его. Однако, заменить стекло самостоятельно крайне сложно. Все дело в том, что если ранее автостекла вставлялись в пазу и держались за счет резиновых уплотнителей, то сегодня автостекла устанавливают методом вклейки и выполнить эту операцию самостоятельно непросто.

Чтобы стекло «стало» на место и в процессе эксплуатации не дало трещин, образовало герметичное соединение с кузовом автомобиля, важно тщательно подготовить основание, к которому стекло будет приклеиваться. Клей используется только специализированный. Так же для защиты клеевого слоя от воздействия ультрафиолета, применяют специальный черный праймер. Так что замена автостекол дело непростое.

В дальнейшем срок службы замененного стекла напрямую зависит от целого ряда моментов. На рынке сегодня очень много автостекол, причем как оригинальных от автопроизводителей, так и аналогов. Приобретая автостекло важно обратить внимание не его состояние. Если еще до покупки стекло покрыто потертостями, царапинами, имеет следы от ПВХ-пленки – скорее всего перед вами дешевая подделка, которая не прослужит долго. Оригинальное стекло должно иметь специальную маркировку и тщательно обработанные кромки.

Обычное стекло сегодня в производстве автостекол не используется. Вам могут предложить стекло триплекс или сталинит. И тот и другой варианты хороши. Триплекс при ударе не осыплется дождем острых осколков, а удержится на внутренней пленке. Сталинит разобьется на мельчайшие осколки, не опасные для человека.

Это интересно: