Subaru Forester 4 поколения.

  13.Фев.2013   в  20:13  
   Раздел:     

При первом своём появлении четвёртое поколение Subaru Forester привлекло немало внимания к себе. Ведь у этой марки имеется достаточно много поклонников. Изначально новинка появилась на рынках Северной Америки и Японии.


Как это обычно принято, не обошлось без увеличения размеров транспортного средства. В высоту автомобиль увеличился на 15 миллиметров, на 20 миллиметров в ширину, прибавил 35 миллиметров дины и 25 увеличилась колёсная база. Разработчики утверждали, что такие изменения в габаритах позволят получить больше пространства в багажнике и места для ног пассажиров на задних сиденьях.
Кручение и жёсткость кузова на изгиб также заметно отличаются в большую сторону от предыдущего поколения. На плавности хода и на управляемости эти изменения сказались только положительным образом. Особенно когда дело касается плохих по качеству дорог.
Новая передняя панель отличает Subaru Forester, относящийся к четвёртому поколению от предыдущих моделей. Хотя внешний вид и содержание панели было заимствовано у Subaru Impreza.
Увеличившиеся габариты действительно способствовали увеличению общего пространства внутри салона. Нижняя часть передней стойки кузова была смещена на 200 миллиметров. Нижняя кромка дверей прикрывает пороги, так что теперь в автомобиль можно попасть, не боясь испачкать свою одежду. Для японцев это особенно актуально.
Нельзя сказать, что столь же значительные изменения произошли в двигателях. Пара двухлитровых оппозитных моторов предлагается в комплекте. Один из них – турбированный на 280 лошадей, второй – 150-сильный атмосферного типа. Для Subaru Forester новинкой стал турбированный вариант, снабжённый турбонагревателем с изменяемой геометрией, а также с системой непосредственного впрыска топлива. А второй вариант стал лишь немного улучшенной версией старой модели.
«Симметричный» фирменный полный привод по-прежнему остаётся главным отличием этих автомобилей. В новом поколении полноприводная трансмиссия управляется электронной системой X-Mode. При таком положении единый «мозговой центр» контролирует и координирует работу всех систем, присутствующих в автомобиле. Даже если дорога полностью незнакома или скользкая – водитель всегда чувствует себя в безопасности и ведёт более уверенно. Эксплуатационные характеристики и внешний вид автомобиля наверняка не помешают ему стать одним из самых популярных в линейке Subaru.

 

Это интересно:

Добавить комментарий