Porsche 911 – спортивный автомобиль производимый в Германии. Изначально этот автомобиль готовился как гоночный. Его сразу готовили на ралли, на гонки и на другие автомобильные соревнования. Самой главной модификацией это машины является 911 Carrera RSR которая выиграла самые главные мировые соревнования в 1980 году.

Несмотря на отнюдь не маленькую стоимость и довольно таки ограниченное количество выпушенных авто, на просторах нашей необъятной родины данных представителей можно встретить в самых неожиданных ситуациях. Относительно недавно моему удивлению просто не было предела когда на вызов такси перово за мной приехал именно Porsche 911. На мой вопрос что делает данное авто в сервисе такси, водитель ответил шуткой, что не хватает денег на замену масла. В общем история покрытая мраком, но факт.

Все модификации 911 имеют мотор с воздушным охлаждением. Мотор у них расположен сзади. Порше 911 был более мощным, более комфортным, чем его предшественник Порше 356 – являющийся первым автомобилем компании.

После выпуска автомобиль постоянно менялся и всё более новые модификации вставали на конвейер. В 1967 году был придуман Порше 911 с кузовом под названием Тарга. Тарга с итальянского переводится как «щит». Раньше 911 был с полностью открытой крышей, а у модели Тарга были сверху прутья, которые создавали крышу автомобилю. Есть мнение, что эта модель была сделана для того, что бы Порше 911 не сняли с производства, потому что раньше в 1965 – 1970 году были запрещены машины с полностью открытым верхом.
Самым скоростным в то время из Порше был 911 Turbo, который был оснащён двигателем объёмом 3 литра и развивал скорость до 260 км/ч, а до первой сотки разгонялся за 5.4 секунды.

Это интересно: