Начиная с восьмидесятых годов прошлого тысячелетия Россию, сложно представить без грузовых автомобилей КамАЗ, которые выпускает Нефтекамский завод. Начало производства сопровождалось невиданным ажиотажем со стороны потребителей, так как аналогов в те годы он не имел.

Конечно, сейчас популярность их снизилась в силу широкого выбора современного рынка, однако они все еще пользуются незатухающим спросом. Разработчики при этом не стоят на месте, выискивая все новые лазейки, которые могут помочь в процессе совершенствования комплектации.
Основным моментом, что волновал потребителей во все времена, является расход топлива. Большой автомобиль «есть» мало не может, это всем понятно, однако возможность минимизировать расходы все равно лишней не будет. И как известно камаз ремонт его не прост.

Каждой разновидности автомобильного транспорта соответствует определенная норма расходования ресурсов (топлива). Наличие ее обусловлено необходимостью планировать закупки и расходы соразмерно потребностям, так как владельцы грузовых автомобилей – это организации, а не частные лица в большинстве своем.

Рассмотрим пример.
КамАЗ 55102 с грузоподъемностью в семь тонн потребляет 31 литр бензина на сотню километров. Для сравнения, иная модель того же производителя, КамАЗ 55111 поднимает 13 тонн и ему требуется почти 40 литров бензина на аналогичный отрезок пути.
Для отдельных случаев, если перевозимые грузы отличаются большим весом, стоит обратить внимание на КвамАЗ 53228, так как он способен перевозить 15 тонн, но при этом и расход составит около 60 литров топлива.

Это интересно: