Лакокрасочное покрытие автомобиля, весьма существенно и подлежит регулярному контролю. Как бы не был хорош кузов, но повреждение покрытия быстро и неизбежно приведет к появлению очагов коррозии и соответственно в дальнейшем к дорогостоящему ремонту. Особенно важна целостность лакокрасочного покрытия в осенне-зимний период, когда агрессивные реагенты, тоннами выливаемые на улицы, за один сезон способны разрушить важные элементы кузова.Ели же повреждения лакокрасочного покрытия всё же возникли, восстановления его, а проще покраски автомобиля – не избежать. Покраска автомобиля может быть как частичной, так и полной. Сам по себе процесс относительно не сложен. Но требует определённых знаний и навыков. Самое важное в этом деле – это подготовка. Перед покраской необходимо стопроцентно избавиться от даже мельчайших очагов коррозии. После чего тщательно за шпатлевать и загрунтовать повреждённые участки. При шпатлёвке необходимо помнить, что наносить её нужно очень тонкими слоями, не превышающими толщину усадки шпатлёвки. Это обеспечит в дальнейшем отсутствие трещин.

Но и это ещё не всё. После того как автомобиль за шпатлёван, его необходимо тщательно вымыть и обезжирить, удалив абсолютно все следы шпатлёвки и масла. После этого предстоит сушка. Желательно её осуществлять в сушильной камере.

Наконец, мы приблизились к покраске, но перед этим необходимо защитить поверхности, которые краситься не будут. Для этого можно использовать различные липкие ленты, бумажные или картонные трафареты либо защитные пасты и вазелин.

Только после проведения всех подготовительных работ можно наносить первый слой краски. Вот и получается, что подготовка к покраске автомобиля, занимает до 90% времени. Он в любом случае необходимо учитывать особую важность именно подготовительного периода. Так как тщательное его проведение обеспечит не только отличную покраску, но и убережёт ваш автомобиль от коррозии на многие годы.

Это интересно: