С приходом Сергея Собянина на должность мэра города Москвы, бюджетные инвестиции в строительство дорог значительно увеличились и продолжают расти. Например, в 2010 году в этой сфере было потрачено всего 73 млрд. рублей, а уже в нынешнем – 228.
За счет этого, в 2012 году удалось построить целых 72 километра дорог. Стоит выделить несколько из них. Это очень нужная развязка возле «Москва-сити», которая значительно облегчила транспортный поток на этом участке. Мост, который позволяет переехать через знаменитый канал «имени Москвы». Развязки на участке Вишняки-Люберцы.
Помимо этого, продолжаются работы по реконструкции уже существующих магистралей. В их числе: Ярославское шоссе, Варшавское, Рублевское, Ленинградское, Каширское, шоссе Энтузиастов, Щелковское и Можайское. Работы на некоторых из них будут завершены и сданы уже в следующем году.
Но строители не ограничились только дорогами. В список их достижений входит создание почти восьмисот «карманов», предназначенных для общественного транспорта. Также было сделано примерно триста мелких расширений дорог для правых и левых поворотов.
Мэр также отметил, что в Москве начали функционировать специальные полосы, которые предназначены только для движения общественного транспорта.
Благодаря этому теперь вызвать такси на заказ в стольной можно без проблем, и машины подают к подъезду в течении 10-15 минут, также уменьшилось и время езды из одного района в другой.
27.12.2012 в 12:57
Удивительно, но с каждым годом стоимость одного километра дорог дорожает. Интересно, с чем это связано, ведь строительные материалы практически остаются на одном уровне.
27.12.2012 в 15:03
Не могу понять, 72 километра в год это много или мало? Вроде бы много, но в рамках такого мегаполиса, как Москва ничтожно. Но видимо план они выполнили.
27.12.2012 в 17:47
Как для такого большого города это не так уж и много. Пока что я лично не заметила улучшений в положительную сторону, что касается пробок. Нужно строить еще многоярусных дорог.