На своем очередном заседании депутаты Госдумы отклонили предложение членов партии ЛДПР, предполагающего допуск на выделенные полосы частного транспорта, который занимается перевозками пассажиров.

Это было аргументировано тем, что сотрудникам ГИБДД будет сложно определять такой транспорт, а специальных технических средств для подсчета количества пассажиров в России не существует. Такие приборы применяются только в Израиле.

Парламентарии отметили, что если допустить частных перевозчиков на выделенные полосы, то это только усложнит ситуацию с пробками. Они отметили, что «выделенки» создавались только для автобусов и троллейбусов, для бесперебойного функционирования пассажирских линий, а если туда начнут лезть «маршрутчики», то ни к чему хорошему это не приведет.

При всем, при этом, за рубежом практика по допуску частников на полосы для общественного транспорта существует. Например, это есть в США, Норвегии, Канаде и других странах. Только там эти самые полосы называются «полосами для транспорта с большой вместимостью».

Напомним, что в Москве, на данный момент, действуют 15 специальных полос. Штраф за выезд на них составляет 3000 рублей.

Это интересно: