Как многим известно, на данный момент немецкая компания BMW занимает одну из лидирующих позиций во всей мировой автоиндустрии, а технологии, которые использует данная компания при создании различных кузовов для своих автомобилей, на данный момент являются в некоторой степени эталоном для остальных производителей автомобилей.

Разумеется, сейчас кузов автомобиля является непосредственно специализированной несущей конструкцией для абсолютно всех основных агрегатов автомобиля, как, например, двигатель, коробка передач и всевозможные подвески автомобиля. К тому же, к кузову автомобиля предъявляются достаточно серьёзные требования, как, например:

— Большой внутренний объём при достаточно малых размерах снаружи;
— Как можно меньший вес;
— Достаточно большая жёсткость (как динамическая, так и статическая);
— Обеспечение защиты пассажирам за счёт стабильности непосредственно силового каркаса автомобиля, а также специализированных зон рассчитанных деформаций и так далее.

Ещё следует сказать, что абсолютно каждая деталь автомобилей этой марки изготавливается из материала, который наилучшим образом способен осуществить выполнение этих функций. Алюминий и сталь — это только лишь специализированные общие понятия, которые в себе на данный момент объединяют огромнейшее количество всевозможных сплавов, каждый из которых обладает своими собственными сугубо уникальными свойствами.

Именно из-за настолько сложной конструкции кузова автомобилей марки BMW, особую важность при организации специализированного кузовного ремонта будет играть точное следование рекомендациям данной автопроизводительной компании или сервисного центра BMW, а также очень строгое соблюдение технологической дисциплины.

Это интересно: